一輛北京BJ2020 越野汽車,使用中發(fā)現(xiàn)制動總泵上貯油杯內(nèi)的制動液越用越多,并向外溢流。拆開貯油杯蓋檢查,制動液已溢到杯口邊.沿車梁上也沾滿油垢。但貯油杯的后油池制動液卻很少,幾乎見底。根據(jù)該車制動總泵的結(jié)構(gòu)和功用分析:其制動系統(tǒng)裝配的是串列雙腔制動總泵,內(nèi)裝兩個活塞,第二活塞(前頭安裝)位于中間..
一輛北京BJ2020 越野汽車,使用中發(fā)現(xiàn)制動總泵上貯油杯內(nèi)的制動液越用越多,并向外溢流。拆開貯油杯蓋檢查,制動液已溢到杯口邊.沿車梁上也沾滿油垢。但貯油杯的后油池制動液卻很少,幾乎見底。
根據(jù)該車制動總泵的結(jié)構(gòu)和功用分析:其制動系統(tǒng)裝配的是串列雙腔制動總泵,內(nèi)裝兩個活塞,第二活塞(前頭安裝)位于中間位置,將制動總泵的主缸分成前后兩個工作腔。不工作時每個工作腔的油液通過補(bǔ)償孔和回油孔與貯油杯內(nèi)的油液相通。前工作腔的第二活塞有三個皮碗,主皮碗在前方,在主缸內(nèi)正好跨在補(bǔ)償孔、進(jìn)油孔之間;副皮碗居中,封存補(bǔ)充腔的油液:后頭是擋油皮碗,它的刃口向后,其作用關(guān)鍵就是擋住后工作腔活塞(后邊安裝)運(yùn)作時,形成的高壓油不能進(jìn)入前工作腔,前后隔絕互不干擾。原來該總泵的故障就是擋油皮碗損壞所致。
因?yàn)椴认轮苿犹ぐ澹ζ黜敆U推動活塞前移,油液被壓縮,后工作腔形成高壓,油液進(jìn)入和它所連通的制動分泵,產(chǎn)生制動作用,而另有一部分油液通過第二活塞擋油皮碗的邊沿及副皮碗邊沿壓進(jìn)入第二活塞的補(bǔ)充腔,油液經(jīng)回油孔返流前工作腔的貯油杯內(nèi)。當(dāng)松開制動踏板時,第二活塞補(bǔ)充腔形成真空度,后工作腔貯油杯的油液經(jīng)補(bǔ)償孔,回油孔向該腔補(bǔ)進(jìn)。周而復(fù)始,前油杯逐漸增多,后油杯逐漸減少。如果前后工作腔共用一個貯油杯,就觀察不到這種現(xiàn)象,這也是北京BJ2020 越野汽車的獨(dú)特之處。更換該總泵的擋油皮碗后,故障消失。
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