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中國汽車業(yè)個(gè)性化定制 挑戰(zhàn)傳統(tǒng)“老三樣

作者:泡沫消防車-水罐消防車-消防車價(jià)格-高空作業(yè)車-消防灑水車-湖北江南專用特種汽車公司 瀏覽次數(shù):3567 發(fā)布時(shí)間:2012-02-03 10:36:53
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中國汽車業(yè)個(gè)性化定制 挑戰(zhàn)傳統(tǒng)“老三樣  隨著汽車的迅速普及,和it、服裝等其他消費(fèi)品一樣,中國汽車也進(jìn)入了買方市場(chǎng)時(shí)代,目前,一種全新的“跑車diy”(汽車個(gè)性化改裝)理念正悄悄潛入中國汽車市場(chǎng)  經(jīng)過三個(gè)月的銷售低潮后,有中國第一跑稱謂的吉利“美人豹”七、八兩月開始逆市上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)過七..

     中國汽車業(yè)個(gè)性化定制 挑戰(zhàn)傳統(tǒng)“老三樣

  隨著汽車的迅速普及,和it、服裝等其他消費(fèi)品一樣,中國汽車也進(jìn)入了買方市場(chǎng)時(shí)代,目前,一種全新的“跑車diy”(汽車個(gè)性化改裝)理念正悄悄潛入中國汽車市場(chǎng)

  經(jīng)過三個(gè)月的銷售低潮后,有中國跑稱謂的吉利“美人豹”七、八兩月開始逆市上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示,在經(jīng)過七月的小幅增長后,八月份的銷量突然增到近六百五十輛,增幅高達(dá)百分之五十七。但是,吉利營銷副總裁劉金良也不得不承認(rèn),這次上量的產(chǎn)品盡是售價(jià)九點(diǎn)九九萬的自助版,而不是其標(biāo)準(zhǔn)版?!     〉还茉鯓?,用戶紛紛定制自己的個(gè)性“美人豹”跑車場(chǎng)面在中國車市中尤為引人注目。這一理念正對(duì)傳統(tǒng)的“老三樣”構(gòu)定一定威脅?!  I(yè)內(nèi)人士稱,今年是中國汽車市場(chǎng)的“拐點(diǎn)”,即汽車由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,而這一“轉(zhuǎn)型期”的特征就是強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)需求的把握。目前,中國汽車消費(fèi)從高速成長期逐漸步入成熟期,盲目購買的成分大大減少,而用戶需求的個(gè)性化、細(xì)分化則日趨明顯。因此,滿足更多不同用戶的不同需求成為汽車廠商的目標(biāo)。傳統(tǒng)的營銷方式已不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求?!       ∠鄬?duì)而言,國內(nèi)汽車廠商在細(xì)分市場(chǎng)時(shí)的眼光還比較狹隘——要么是按汽車的排量來劃分級(jí)別,要么是按車的價(jià)格來劃分消費(fèi)階層,要么就是按車的用途打造公務(wù)車、私家車和公私兩用車,由此而起的“烽煙大戰(zhàn)”已經(jīng)使消費(fèi)者習(xí)以為常。如果在這個(gè)時(shí)候,能夠用一種全新的思路重新細(xì)分市場(chǎng),根據(jù)那些特殊的消費(fèi)群體推出一些有針對(duì)性的個(gè)性化產(chǎn)品,那么也許會(huì)產(chǎn)生出其不意的效果。個(gè)性時(shí)代的消費(fèi)者作為真正的“產(chǎn)銷者”將參與到商品的生產(chǎn)中來。因此,企業(yè)的市場(chǎng)重新洗牌的機(jī)會(huì),并樹立起自己別具一格的風(fēng)格?!  ”M管業(yè)界對(duì)“裸車”概念議論頗多,認(rèn)為它配置低,但用劉金良的話來說,汽車個(gè)性化的潛臺(tái)詞就是改裝,我們的用意正是只推出基本的共性平臺(tái),留給車主廣闊的升級(jí)、改裝空間,這也是當(dāng)今國際上流行的汽車個(gè)性化消費(fèi)的一種基本共識(shí)?! ?jù)了解,目前在國際上,面向特殊群體的“個(gè)性定制”理論也正在積極地影響著傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)。一向以追求規(guī)?;钠脚_(tái)戰(zhàn)略作為主流的生產(chǎn)觀念和成本控制理念正伴隨著大眾、通用等一些國際廠商對(duì)市場(chǎng)的深入理解而發(fā)生著變化。盡管為特殊消費(fèi)群體量身定制并強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的產(chǎn)品策略存在著一定的風(fēng)險(xiǎn),但也將是一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的新趨向?!  ∪欢钡侥壳盀橹?,國內(nèi)消費(fèi)者還沒有形成以上這些習(xí)慣。許多人買車之后件事就是去美容店貼點(diǎn)花紙,對(duì)提升汽車品位和性能的改裝還不太感興趣。在人們想象中,這些都應(yīng)該是廠家做好的事情,不難看出,中國的消費(fèi)者還處于以穿上均碼白襯衫為榮的階段,廠家也因此把從里到外的改裝活大包大攬了起來?! <翌A(yù)測(cè),自美人豹自助版開啟“diy”共性平臺(tái)之后,今后中國類似的車型將會(huì)越來越多。并且,歐美用五十年才走過的汽車個(gè)性化改裝之路,在中國只要八至十年就能走完。現(xiàn)在,國外每個(gè)品牌的汽車都有自己的固定改裝方向,例如引領(lǐng)發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)水平的寶馬更注重豪華內(nèi)飾方面的改裝,以商務(wù)用車、官方用車定位出現(xiàn)的奧迪也開始漸漸重視向運(yùn)動(dòng)型方面發(fā)展??梢韵胂螅谌舾赡旰?,許多中國制造的汽車品牌也都會(huì)推出類似美人豹自助版的共性平臺(tái),并找到自己的改裝方向,從事汽車售后升級(jí)行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)將大大提高,專業(yè)人士探討改裝汽車的情景將會(huì)越來越多。

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