新聞資訊

• 

  歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)基本情況分析

  2012-02-03

  歐洲船舶配套產(chǎn)業(yè)基本情況分析歐洲造船業(yè)在高端船舶的建造上既精細(xì)又專業(yè)，所建造的船舶一向以復(fù)雜、安全和環(huán)保著稱，實際建造標(biāo)準(zhǔn)往往超出規(guī)范要求。從目前情況來看，歐洲造船工業(yè)（包括船舶配套制造業(yè)）不僅在建造技術(shù)、船舶設(shè)計和建造軟件的發(fā)展上仍然保持世界領(lǐng)先，甚至壟斷了豪華游船市場，歐洲..

• 

  全福河工地吊車倒地砸向小學(xué)

  2012-02-03

  全福河工地吊車倒地砸向小學(xué)昨天下午，全福河改造工程工地上一輛吊車歪倒后砸向歷城區(qū)南全福小學(xué)，一時間驚呼聲接連響起。萬幸的是，歪倒的吊車并沒有砸傷學(xué)生，有幾名受傷的工人也僅僅是擦破了皮。目前，此事正在進(jìn)一步調(diào)查處理中?！　‖F(xiàn)場教師：“小心！”塔吊倒了趕快跑　　昨天下午2點(diǎn)45分，南..

• 

  中國工程機(jī)械國際化的逆勢與蓄勢

  2012-02-03

  中國工程機(jī)械國際化的逆勢與蓄勢最新統(tǒng)計結(jié)果表明，因受金融危機(jī)的影響，湖南的工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)出口下滑嚴(yán)重。三一重工和中聯(lián)重科是湖南排名前兩位的機(jī)電產(chǎn)品出口企業(yè)，但出口下降幅度逐步加大。今年1~4月，三一重工出口6295萬美元，下降41.27%；中聯(lián)重科出口3147萬美元，下降62.0..

• 

  設(shè)備事故的分類

  2012-02-03

  設(shè)備事故的分類企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備因非正常損壞造成停產(chǎn)或效能降低，停機(jī)時間和經(jīng)濟(jì)損失超過規(guī)定限額為設(shè)備事故。隨著經(jīng)濟(jì)成分的發(fā)展變化，國有、集體、合資、外資、民營企業(yè)，可根據(jù)設(shè)備事故的國家安全法規(guī)和本企業(yè)的安全制度，制訂本企業(yè)的設(shè)備事故的管理辦法。事故的分類一般采取以下幾種方法：( l ）..

• 

  設(shè)備事故調(diào)查處理程序

  2012-02-03

  設(shè)備事故調(diào)查處理程序1）事故發(fā)生后應(yīng)保護(hù)事故現(xiàn)場，對設(shè)備損壞部位應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)記錄、拍照或攝像。2）及時組織安全、生產(chǎn)、專業(yè)技術(shù)人員察看事故現(xiàn)場，搜集操作記錄和有關(guān)數(shù)據(jù)，調(diào)查當(dāng)事人員，了解事故發(fā)生前后的現(xiàn)場實際狀況。3）拆卸損壞設(shè)備，對發(fā)生事故部位的零配件應(yīng)保留損壞部分的原貌，對重要..

• 

  怎樣識別火花塞常見故障

  2012-02-03

  怎樣識別火花塞常見故障火花塞燒蝕　　當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化?！　“Y狀1：電極熔化且絕緣體呈白色　　診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室內(nèi)溫度過高。這可能是..

• 

  車安全，你就安全了嗎？

  2012-02-03

  車安全，你就安全了嗎？ “在車禍中倒霉的不僅僅是‘車’?！惫鎻V告旨在告誡司機(jī)注意行車安全，放慢速度。 眾所周知，提高汽車安全最重要的是駕駛者具備良好的駕駛習(xí)慣和出色的應(yīng)變能力。但是我們不能要求任何一個駕駛員都擁有車手般的駕駛水準(zhǔn)和靈敏反應(yīng)，所以，各種安全配置應(yīng)運(yùn)而生，并發(fā)揮著..

• 

  加強(qiáng)安全駕駛意識 成功逃生的三大前提

  2012-02-03

  加強(qiáng)安全駕駛意識 成功逃生的三大前提 隨著汽車車主的日益增多，汽車安全性越來越受到關(guān)注，除了汽車的安全設(shè)備，駕駛者的駕駛習(xí)慣與突發(fā)事故下的處理也很重要。駕駛者不但需要提高駕駛技巧，更重要的是要時刻加強(qiáng)自身的安全駕駛意識。 ●成功逃生的三大前提 1.正確的駕姿:背臀緊貼坐椅，做到身..

• 

  發(fā)動機(jī)基本參數(shù)詳解

  2012-02-03

  發(fā)動機(jī)基本參數(shù)詳解 汽車發(fā)動機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動機(jī)缸數(shù)，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。 　　缸數(shù)：汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發(fā)動機(jī)常用3缸，1 2.5升一般為4缸發(fā)動機(jī)，3升左右的發(fā)動機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上..

• 

  關(guān)于ASR和EBS的功能與名稱

  2012-02-03

  關(guān)于ASR和EBS的功能與名稱 ASR的正確含義與功能是防驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)的電子控制系統(tǒng)，或稱驅(qū)動力控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)。當(dāng)汽車在起步、加速或上坡時，駕駛員猛踩油門，驅(qū)動輪上的驅(qū)動力一旦超過該輪地面附著力的允許極限時，驅(qū)動輪將開始滑轉(zhuǎn)——原地打滑；這時，ASR的測速元件會立即將驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)信號傳..