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山東重工濰柴集團(tuán)攜手全球最大豪華游艇商法拉帝

作者:泡沫消防車-水罐消防車-消防車價格-高空作業(yè)車-消防灑水車-湖北江南專用特種汽車公司 瀏覽次數(shù):3769 發(fā)布時間:2012-06-25 05:42:36
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  2012年1月10日,山東重工濰柴集團(tuán)與全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司(以下簡稱"法拉帝")主要債權(quán)人達(dá)成協(xié)議,通過參與法拉帝債務(wù)重組程序,收購法拉帝的控股權(quán)。山東重工濰柴集團(tuán)將提供1.78億歐元的股權(quán)投資,同時提供1.96億歐元的貸款額度,總投資3.74億歐元..
  2012年1月10日,山東重工濰柴集團(tuán)與全球大的豪華游艇制造商意大利法拉帝有限公司(以下簡稱"法拉帝")主要債權(quán)人達(dá)成協(xié)議,通過參與法拉帝債務(wù)重組程序,收購法拉帝的控股權(quán)。山東重工濰柴集團(tuán)將提供1.78億歐元的股權(quán)投資,同時提供1.96億歐元的貸款額度,總投資3.74億歐元。債務(wù)重組程序完成后,山東重工濰柴集團(tuán)將獲得法拉帝75%的控股權(quán)。作為財務(wù)投資者的現(xiàn)有債權(quán)人通過轉(zhuǎn)股及2500萬歐元的現(xiàn)金投資獲得另外25%的股權(quán)。

  集團(tuán)董事長譚旭光表示:"發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)是山東重工濰柴集團(tuán)未來5年戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)之一。法拉帝擁有國際知名的品牌、頂尖的制造技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的銷售渠道,是一個理想和極有戰(zhàn)略價值的合作伙伴。交易雙方將在資源共享、產(chǎn)業(yè)整合的基礎(chǔ)上,大限度地發(fā)揮集團(tuán)間協(xié)同效應(yīng),進(jìn)一步提升產(chǎn)品成本、銷售渠道、售后服務(wù)等方面的整體競爭力,達(dá)到雙贏局面,令本集團(tuán)和法拉帝繼續(xù)穩(wěn)居全球頂尖的游艇企業(yè),鞏固現(xiàn)有豪華游艇市場的領(lǐng)先地位。"
山東重工濰柴集團(tuán)攜手全球大豪華游艇商法拉帝

濰柴集團(tuán)重組法拉第集團(tuán)簽字現(xiàn)場

  法拉帝董事長法拉帝(norberto ferretti)則表示:"我們對與山東重工濰柴集團(tuán)這樣著名企業(yè)之間的協(xié)議感到自豪,并對合作未來充滿信心,合作將會為法拉帝長期發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的資本基礎(chǔ)。此外,中國是游艇產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的新興國家之一,未來5至10年市場潛力巨大。"

  山東重工濰柴集團(tuán)與法拉帝的接觸由來已久,兩年時間里,雙方歷經(jīng)數(shù)輪艱苦的談判。期間,得到了法拉帝集團(tuán)、法拉帝先生本人及所有債權(quán)人的全力支持和配合,終雙方走到了一起。

  法拉帝是全球大的豪華游艇制造商,擁有全球先進(jìn)的船艇研發(fā)中心和一流的工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊(duì),以及800多家供應(yīng)商組成的全球供應(yīng)商體系,和世界上先進(jìn)的游艇制造系統(tǒng)。旗下?lián)碛?大豪華游艇品牌,其中法拉帝(ferretti)、麗娃(riva)、博星(pershing)和博川(bertram)四個品牌位居全球頭10大品牌之列。法拉帝在全球80多個國家擁有約60個精心挑選的經(jīng)銷商組成的銷售網(wǎng)絡(luò),在86個國家設(shè)立了1000多個維修站及零部件供應(yīng)中心。目前,法拉帝擁有8家造船廠,其中7家在意大利,1家在美國的邁阿密,員工將近2000人。公司在2008年銷售額曾一度超過9億歐元,2010年銷售額約5億歐元。
濰柴集團(tuán)重組法拉第集團(tuán)簽約儀式

濰柴集團(tuán)重組法拉第集團(tuán)簽約儀式

  受金融危機(jī)影響,全球游艇市場自2008年以來,一直處于不斷下滑的狀態(tài),整體行業(yè)正經(jīng)歷新一輪的企業(yè)兼并和業(yè)務(wù)整合。而法拉帝在歷史發(fā)展過程中,由于股東進(jìn)行杠桿收購,過度舉債給企業(yè)帶來了沉重的財務(wù)負(fù)擔(dān),受金融危機(jī)影響,企業(yè)經(jīng)營陷入了困境。再加上歐債危機(jī)的蔓延,歐洲的大部分銀行也處境困難,為集團(tuán)通過收購債務(wù)獲得這一世界頂級知名品牌公司的控股權(quán)創(chuàng)造了條件。

  與此同時,以金磚四國為代表的新興市場國家的游艇消費(fèi)正處于快速發(fā)展階段,中國2010年的游艇進(jìn)口量更是2009年進(jìn)口量的3倍。據(jù)專家預(yù)測,未來5至10年內(nèi)中國游艇市場將進(jìn)入快速成長階段,游艇將成為推動海上旅游業(yè)發(fā)展的重要工具和企業(yè)商務(wù)活動平臺,以及富裕起來的中產(chǎn)階級生活娛樂的一部分,未來市場潛力巨大。

  山東重工濰柴集團(tuán)為了調(diào)整集團(tuán)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)動力產(chǎn)品向高端造船技術(shù)的拓展,同時帶動集團(tuán)船舶推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)升級,在集團(tuán)"十二五"規(guī)劃中早已明確游艇產(chǎn)業(yè)為集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)之一。法拉帝作為世界游艇產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,符合集團(tuán)的戰(zhàn)略發(fā)展訴求。本項(xiàng)交易無疑將加快實(shí)現(xiàn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和國際化發(fā)展的步伐。在2009年濰柴并購的法國博杜安公司船舶推進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,發(fā)展高速艇用推進(jìn)系統(tǒng),填補(bǔ)我國在此領(lǐng)域的技術(shù)與業(yè)務(wù)空白;打造高端游艇制造產(chǎn)業(yè)鏈集群,以此推動山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的落地。
濰柴集團(tuán)重組法拉第集團(tuán)簽約儀式

濰柴集團(tuán)重組法拉第集團(tuán)簽約儀式

  雙方合作可視為一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,集團(tuán)可以使法拉帝繼續(xù)穩(wěn)居游艇行業(yè)全球頂尖的地位,同時抓住新興市場的戰(zhàn)略機(jī)遇,借歐美市場恢復(fù)之機(jī)把法拉帝發(fā)展成為獨(dú)一無二的、真正的全球化豪華游艇制造商,終實(shí)現(xiàn)雙贏局面。法拉帝擁有國際知名的品牌、頂尖的制造技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的銷售渠道,特別是全球領(lǐng)先的工業(yè)設(shè)計能力;山東重工濰柴集團(tuán)則擁有全系列船舶動力產(chǎn)品、低成本的規(guī)模制造、龐大的市場網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系等優(yōu)勢。通過交易,集團(tuán)可為法拉帝產(chǎn)品進(jìn)入新興市場提供渠道、資金及其它有效資源支持,在資源共享、產(chǎn)業(yè)整合的基礎(chǔ)上,大限度發(fā)揮集團(tuán)間協(xié)同效應(yīng),協(xié)助法拉帝全面開拓以中國為代表的亞太區(qū)等新興市場,為法拉帝的發(fā)展注入增長動力;同時,集團(tuán)將為法拉帝歐洲的生產(chǎn)基地提供高質(zhì)量、低成本的零部件,以增強(qiáng)企業(yè)的盈利能力;此外,集團(tuán)還將為法拉帝提供資金支持等更多資源,促進(jìn)其在傳統(tǒng)歐美市場以及新興國家市場業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。


  在中國戰(zhàn)略方面,法拉帝將建立中國研發(fā)中心和零部件供應(yīng)商體系。把世界頂級的船艇開發(fā)技術(shù),意大利工業(yè)設(shè)計技術(shù)引進(jìn)到中國來,開發(fā)、設(shè)計適合中國未來市場的豪華游艇、公務(wù)用艇,甚至商用游輪。與此同時帶動意大利及國際知名零部件企業(yè)來中國投資建廠,形成產(chǎn)業(yè)鏈集群。進(jìn)而提高中國的造船技術(shù),積極引導(dǎo)國內(nèi)消費(fèi)市場,同時有效地開發(fā)國際市場,為我國從造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)做出貢獻(xiàn)。

  通過本項(xiàng)交易,山東重工濰柴集團(tuán)將直接進(jìn)入全球頂級的豪華游艇市場,掌握全球優(yōu)秀的游艇產(chǎn)業(yè)資源,促進(jìn)提升集團(tuán)游艇推進(jìn)系統(tǒng)的產(chǎn)品價值,使集團(tuán)成為全球領(lǐng)先的高端豪華游艇產(chǎn)品及推進(jìn)系統(tǒng)供應(yīng)商。同時,交易也將進(jìn)一步推進(jìn)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,平衡集團(tuán)國內(nèi)外業(yè)務(wù)布局,使業(yè)務(wù)模式由投資拉動的裝備制造業(yè)向消費(fèi)拉動的高端奢侈品拓。

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