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對于國內(nèi)輪胎行業(yè)來說,綠色環(huán)保和節(jié)能減排的壓力正變得越來越大。面對如此嚴(yán)峻的形勢,一批新技術(shù)新工藝的應(yīng)用正在緊鑼密鼓地推廣中,使其在推動國內(nèi)輪胎行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級上起到積極作用。
據(jù)了解,國內(nèi)輪胎行業(yè)長期以來的發(fā)展重點(diǎn)都聚焦在規(guī)模、數(shù)量和速度上,從而使得行業(yè)“重量不重質(zhì)”的狀況不斷惡化,由此導(dǎo)致的環(huán)境污染更是不勝枚舉。因此,如何調(diào)整行業(yè)的發(fā)展模式,引導(dǎo)國內(nèi)輪胎行業(yè)向以結(jié)構(gòu)、質(zhì)量、品牌和效益為特點(diǎn)的理性發(fā)展軌道上來,就顯得尤為重要。
在工藝方面的改進(jìn),比如在煉膠工序中的低溫一次法煉膠工藝。該工藝可以大大減少膠料中間傳遞環(huán)節(jié),從而減少了大量的周轉(zhuǎn)膠料占用場地,不僅大大節(jié)約了原材料成本,實(shí)現(xiàn)噸膠耗電量降低20%左右,同時能使生產(chǎn)效率提高兩倍以上。
又如在硫化過程中的氮?dú)饬蚧に?。與傳統(tǒng)工藝相比,該工藝用氮?dú)獯鏌崴鳛榱蚧瘍?nèi)壓介質(zhì),無論是生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本還是能源消耗方面,都比原有的過熱水硫化工藝先進(jìn)。
由此可見,新技術(shù)和新工藝在輪胎產(chǎn)業(yè)革新和轉(zhuǎn)型升級上的成效還是非常明顯的。對此有關(guān)專家指出,要順利實(shí)現(xiàn)輪胎行業(yè)的“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”,節(jié)能減排和提高能源使用效率必須放在行業(yè)發(fā)展的重要位置上。
業(yè)內(nèi)人士表示,有關(guān)部門必須加大推進(jìn)先進(jìn)工藝的力度,努力促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)與輪胎行業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,特別是指出綠色輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而進(jìn)一步推動國內(nèi)輪胎行業(yè)的又好又快發(fā)展。
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