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據(jù)悉,歐盟輪胎標簽法將于今年11月1日正式實施。該法規(guī)要求在歐盟銷售轎車胎、輕卡胎、卡車胎及公共汽車輪胎的必須加貼標簽,標示出輪胎的燃油效率、潮濕路面抓地力和道路噪聲的等級。這一法規(guī)對輪胎三大性能進行了標準化規(guī)定:燃油效率(即輪胎滾動阻力要求),分為a到g共7個等級;潮濕路面抓地力等級,分為a到f共6個等級;道路噪聲等級,按照規(guī)定測試噪聲值分為3個等級:n≤lv-3,lv-3lv,并用黑色標簽來表示。
我國輪胎每年產(chǎn)量的50%左右用于出口,種類涉及客車、貨車和自行車用等輪胎,對外依存度很大,其中歐盟是繼美國后我國輪胎企業(yè)第二大海外出口市場。近年歐盟對車輛輪胎的安全和環(huán)保要求與日俱增,對我國輪胎及汽車出口企業(yè)的挑戰(zhàn)逐漸顯現(xiàn),并且易對歐盟以外其他國家產(chǎn)生效仿作用,促使其參照歐盟模式增加新的輪胎標簽、技術等要求,進一步抬高我輪胎出口的難度。
為此,檢驗檢驗機構(gòu)提醒相關輪胎出口企業(yè):加強與檢驗檢疫機構(gòu)溝通聯(lián)系,及時了解行業(yè)標準法規(guī);高度重視并認真研讀歐盟輪胎的相關新法規(guī),積極制定相關應對措施,完善質(zhì)量控制體系和相關項目的檢測平臺,并從生產(chǎn)工藝上改進技術,積極提高產(chǎn)品環(huán)保性能;加快開發(fā)國外新興市場,特別是東盟、印度等和我國簽有自貿(mào)協(xié)定的國家,推行“多元化”戰(zhàn)略,降低輪胎出口市場過于集中的風險。
據(jù)路透社報道,康明斯公司日前下調(diào)了其2012年的營收預期,并表示將在今年年底削減1,000到..
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