1)縮減轎車外形尺寸和減輕車重大型汽車費油的原因是大幅度地增加了滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。一般認(rèn)為,一輛汽車的質(zhì)量若能減少10%,可節(jié)油3%~4%。減少汽車車重的方法主要有:合理設(shè)計,使用較輕材料和塑料來代替鋼材。貨車的“質(zhì)量利用系數(shù)”愈大,則制造中消耗的材料越少,運輸中的油耗與成本都..
1)縮減轎車外形尺寸和減輕車重
大型汽車費油的原因是大幅度地增加了滾動阻力、空氣阻力、坡度阻力和加速阻力。
一般認(rèn)為,一輛汽車的質(zhì)量若能減少10%,可節(jié)油3%~4%。減少汽車車重的方法主要有:合理設(shè)計,使用較輕材料和塑料來代替鋼材。
貨車的“質(zhì)量利用系數(shù)”愈大,則制造中消耗的材料越少,運輸中的油耗與成本都將降低。
2)發(fā)動機在汽車各總成中,發(fā)動機當(dāng)然是對燃油經(jīng)濟性有影響的部件。目前看來,提高發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的主要途徑有:
(l)提高現(xiàn)有汽油機的熱效率與機械效率;(2)擴大柴油機的應(yīng)用范圍;(3)采用增壓;(4)電子計算機控制技術(shù)的應(yīng)用;(5)電子燃油噴射。
3)傳動系
傳動系檔位增多,也就增加了汽車處于佳經(jīng)濟工作狀況的機會,有利于燃油經(jīng)濟性的提高。特別是近年來,無級變速器的應(yīng)用可使發(fā)動機在任何條件下處于佳經(jīng)濟工況下。
4)汽車外形與輪胎
汽車行駛阻力中的空氣阻力主要取決于汽車外形。降低空氣阻力系數(shù)是節(jié)約燃料的有效途徑。汽車對輪胎提出各種要求:如耐磨性、耐久性及要求它保證動力、經(jīng)濟等各種使用性能
。目前公認(rèn)子午線輪胎的綜合性能好。由于它滾動阻力小,從而使燃油經(jīng)濟性提高。
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