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行車(chē)在外,安全是基本,忽略了安全,其它都毫無(wú)意義。但是行車(chē)安全不能只是口頭說(shuō)說(shuō),而是要關(guān)注行車(chē)中每一個(gè)細(xì)節(jié),那么面對(duì)不同路況,都需要注意些什么呢?
隧道
隧道內(nèi)相對(duì)封閉,當(dāng)路面有水時(shí)較難自然干燥。車(chē)輛以高速駛?cè)胨淼溃鲇型话l(fā)情況急剎車(chē)或者急變車(chē)道容易造成車(chē)輛失控。而且隧道內(nèi)比較昏暗,車(chē)輛從明亮的環(huán)境突然進(jìn)入隧道,人的眼睛很難快速適應(yīng)黑暗環(huán)境,如果此時(shí)前方發(fā)生狀況,駕駛員很難第一時(shí)間發(fā)現(xiàn),也可能造成事故。所以進(jìn)入隧道前最好和前車(chē)保持安全距離,適當(dāng)減速打開(kāi)車(chē)燈,防止突發(fā)狀況。另外,隧道與橋梁連接,或海拔較高時(shí),也可能在駛出隧道時(shí)遭遇橫風(fēng),同樣需要謹(jǐn)慎。
連續(xù)下坡
連續(xù)下坡是老生常談了,但還是經(jīng)常因?yàn)轳{駛員的麻痹大意引發(fā)事故。開(kāi)始下坡的時(shí)候輕踩一腳剎車(chē),檢驗(yàn)一下制動(dòng)是否工作正常,這點(diǎn)非常必要。下坡用低速檔、發(fā)動(dòng)機(jī)等輔助手段控制車(chē)速,而不是頻繁踩剎車(chē),防止出現(xiàn)熱衰退導(dǎo)致制動(dòng)失效。
山路急彎
山路急彎路段視線一般都不好,如果對(duì)面突然出現(xiàn)其他車(chē)輛,很可能造成事故。白天,應(yīng)在進(jìn)入彎道前減慢車(chē)速,并鳴笛示警,盡量不占用對(duì)向車(chē)道。在夜晚可以通過(guò)對(duì)向的車(chē)燈光判斷是否有車(chē)駛來(lái),提前做出避讓的準(zhǔn)備。
霧天
遭遇霧天不要使用遠(yuǎn)光燈,開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈只能看到車(chē)前白茫茫的一片,嚴(yán)重影響駕駛視野,而且還會(huì)對(duì)對(duì)向來(lái)車(chē)造成干擾,特別容易發(fā)生交通事故。雙閃燈則只應(yīng)在出現(xiàn)緊急情況時(shí)使用,一直使用雙閃燈會(huì)影響后車(chē)的判斷,極易發(fā)生追尾。霧霾天駕駛應(yīng)打開(kāi)霧燈、近光燈或示廓燈。而且霧中行車(chē)不要緊跟前面的車(chē),防止前車(chē)突然制動(dòng)發(fā)生追尾。
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