2019年已經(jīng)翻篇了，來到了新的一年了。2020年有很多重大的貨運新政策，下面我們就一起來看看這些新政策吧……

　　487個省界站全部取消

　　全國高速公路并網(wǎng)運行

　　從2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消，圓滿完成了《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站任務(wù)”。

　　9個月時間里，全國建設(shè)完成了24588套ETC門架系統(tǒng)，改造完成了48211條ETC車道、11401套高速公路不停車稱重檢測系統(tǒng)；ETC推廣發(fā)行了1.23億戶，累計用戶達(dá)到2.04億；

　　由計重收費調(diào)整為按車(軸)型收費

　　2020年1月1日起，高速公路貨車計重收費標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換為按車型收費標(biāo)準(zhǔn)，維持現(xiàn)行的客車收費標(biāo)準(zhǔn)和貨車差異化收費、基準(zhǔn)收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系數(shù)、橋隧按次疊加收費、連接線和匝道計入收費里程收費、符合規(guī)定的橋梁和隧道按系數(shù)計算收費里程等收費政策不變。

　　在相同交通流量的條件下，確保不增加貨車通行費總體負(fù)擔(dān)，確保每一類收費車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額。

　　綠通車新政

　　先預(yù)約再通行

　　2020年1月1日起，對符合政策規(guī)定的鮮活農(nóng)產(chǎn)品、跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)（插秧機(jī)）和國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運輸車輛，將通過安裝使用ETC車載裝置、提前預(yù)約通行的方式，享受車輛通行費減免優(yōu)惠政策。

　　預(yù)約流程：車輛駕駛?cè)嘶蚴芷湮械拇砣送ㄟ^登錄“中國ETC服務(wù)小程序”進(jìn)行注冊，上傳相關(guān)證明信息，完成互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約。其中，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品和跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)（插秧機(jī)）的車輛，還可在入口收費站指定車道完成通行登記，在出口收費站申請查驗，符合條件的免收車輛通行費。

　　特別提醒：2020年6月30日24時起，未安裝ETC的綠色通道車輛將不能享受免費通行政策。（預(yù)約通行過渡期：2020年1月1日0時-2020年6月30日24時）

　　高速公路入口不停車稱重檢測

　　實現(xiàn)“貨車必檢、超限禁入”

　　2020年1月1日起，全國所有封閉式高速公路收費站對貨運車輛都將實行入口不停車稱重檢測，全面禁止違法超限超載車輛駛?cè)敫咚俟贰?/span>

　　高速公路“入口治超”是通過合理布設(shè)入口稱重檢測設(shè)施，以安裝標(biāo)志標(biāo)識、設(shè)置電子抓拍等措施，施行檢測數(shù)據(jù)和收費站入口發(fā)卡系統(tǒng)聯(lián)動管理，實現(xiàn)“貨車必檢、超限禁入”，達(dá)到了禁止違法超限超載貨車駛?cè)敫咚俟?，進(jìn)而實現(xiàn)高速公路貨車“零超重”的目標(biāo)。

　　?；犯咚偻ㄐ邢迺r應(yīng)在0時至6時

　　由交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)督管理總局六部門聯(lián)合制定《危險貨物道路運輸安全管理辦法》（下稱《辦法》）已于近日印發(fā)，并將于2020年1月1日正式實施?！掇k法》從多方面要求危險貨物安全、高效、便捷運輸，指出?；奋囕v通行高速公路的限行時間應(yīng)在0時到6時之間。

　　值得注意的是，《辦法》中提出了將對符合要求的小件危險貨物實施豁免管理。在總結(jié)交通運輸部對于農(nóng)藥、涂料等小件危險貨物運輸豁免相關(guān)經(jīng)驗基礎(chǔ)上，健全完善了有限數(shù)量和例外數(shù)量管理制度，對符合要求的豁免按照普通貨物運輸管理，降低運輸成本。

　　三軸欄板、掛式倉柵車將強(qiáng)制裝盤剎和氣囊橋

　　10月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心下發(fā)《關(guān)于落實GB 7258-2017等標(biāo)準(zhǔn)整改工作的通知》。

　　自2020年1月1日起，所有車都應(yīng)符合以下四項標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求：GB 7258-2017《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（C階段）；GB 20997-2015《輕型商用車輛燃料消耗量限值》；GB 11567-2017《汽車及掛車側(cè)面和后下部防護(hù)要求》；GB 26149-2017《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗方法》。

　　欄板、倉柵掛車強(qiáng)制配盤剎 購車成本上漲

　　GB 7258-2017《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》（C階段），根據(jù)《GB7258-2017》的規(guī)定：

　　1、2019年1月1日起，危險品貨物運輸半掛車新車配備盤式制動器（盤式剎車）

　　2、自2020年1月1日起，新生產(chǎn)欄板式、倉柵式半掛車配備盤式制動器（盤式剎車）。

　　3、總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。