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發(fā)生轉(zhuǎn)向不靈的原因: 除轉(zhuǎn)向沉重外,還有方向盤的游動間隙(或者稱為自由行程)過大。導(dǎo)致方向盤游動間隙過大的原因有:
(1)轉(zhuǎn)向器的循環(huán)球和螺桿、螺母和配合間隙過大。
(2)轉(zhuǎn)向球頭關(guān)節(jié)磨損,轉(zhuǎn)向主銷止推軸承配合松曠,前輪轂軸承松曠。方向盤的游動間隙過大,將嚴重影響車輛的安全行駛,必須及時檢查和排除。方向機解體后,如果發(fā)現(xiàn)循環(huán)球和螺桿、螺母的配合間隙過大應(yīng)更換配件;如果無配件,為了保障安全運行,好更換方向機總成。當(dāng)故障發(fā)生在梯形機構(gòu),應(yīng)檢查橫、直拉桿球頭關(guān)節(jié)的磨損情況,如果球頭關(guān)節(jié)松曠,一定要更換。為了延長球頭關(guān)節(jié)的使用壽命,可加裝黃油嘴,定期注入潤滑脂。轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承損壞,主銷襯套損壞,應(yīng)拆卸轉(zhuǎn)向節(jié),更換襯套及軸承。在使用中轉(zhuǎn)向主銷一定要重視潤滑,每次一保均應(yīng)注入潤滑脂,一邊注入半黃油槍為好。如果是輪轂軸承磨損,好是更換,并調(diào)整好軸承的預(yù)緊度。
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