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汽車方向跑偏,就是汽車在行駛中,感到汽車自動(dòng)的偏向一邊,不容易保持直線行駛,操縱困難。跑偏的故障是由以下幾個(gè)方面的原因造成的。
(1)前輪左、右輪胎的氣壓不一樣,相差較多;
(2)前鋼板彈簧折斷,左右彈力不一樣;
(3)單邊制動(dòng)或單邊制動(dòng)拖滯;
(4)前軸或車架變形,以致于兩邊軸距不等;
(5)前輪定位失準(zhǔn)。
(6)轉(zhuǎn)向器中偏擺桿故障。
在斯太爾系列汽車使用中,制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象較多見,主要是制動(dòng)間隙的調(diào)整問題。而方向跑偏的現(xiàn)象較少見。
隨著汽車不斷的行駛,輪轂軸承和橫拉桿球頭銷會(huì)逐漸磨損,在達(dá)到一定的磨損量以后,造成前輪前束的變化。前輪前束變化,影響車輛的正常行駛,且使輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件產(chǎn)生不正常的磨損。好是汽車每行駛3000~4000km,即在進(jìn)行一級保養(yǎng)時(shí),檢查調(diào)整前輪前束。如果平時(shí)運(yùn)行中,發(fā)現(xiàn)前輪搖擺,轉(zhuǎn)向沉重,輪胎出現(xiàn)不正常的磨損也應(yīng)及時(shí)的檢查、調(diào)整前輪前束。
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