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(1)減速器異響
①汽車在低速行駛時,有“嗷嗷”的響聲,加速或減速時有“咝咝”響聲,一般是由于齒輪嚙合間隙不當。
②如果上坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒根,應將主動齒輪外移。若下坡時發(fā)出異響,說明主、被動齒輪嚙合偏于齒端,此時應使主動齒輪內移。
③汽車在行駛中,后橋出現(xiàn)“嗯、嗯”響聲,或類似傳動軸共振時的聲響,夾雜有金屬摩擦聲響,加快車速,聲響增大,脫檔滑行,響聲明顯減弱或消失,即可判定為齒輪嚙合面有損傷。
④車輛在行駛中突然出現(xiàn)強烈而有節(jié)奏的”當當”金屬敲擊聲,脫檔滑行便消失,即可判定為齒輪個別牙齒有損傷或折斷。
⑤減速器殼燙手,繼續(xù)行駛起步困難,脫檔后傳動軸有撞擊聲,噪聲尖銳,即是軸承安裝不合理或損壞。
(2)差速器有異響
①汽車直線行駛良好,轉彎時有異響,可能是差速器齒輪有故障。
②汽車低速行駛特別是脫檔滑行接近停車時,后橋出現(xiàn)低沉而斷續(xù)的“嗯、嗯”聲,車身略有振抖,但高速行駛噪聲不明顯,即可判定差速器軸承損壞。
③汽車起步時有金屬撞擊聲,且轉彎時車身后部略有抖動,即是差速器殼固定鉚釘或螺栓松動。
(3)半軸異響
行駛中突然有異響,車輛不能起步,重新掛檔時,傳動軸轉動車輛仍不能起步為半軸折斷。
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