由于EGR產(chǎn)品上環(huán)保目錄面臨著不小的難度,因此,大部分企業(yè)表示,明年還是以高壓共軌產(chǎn)品為主。
一汽解放相關(guān)人士表示:“明年解放的重點仍是高壓共軌產(chǎn)品,特別是公路物流車,大概80%~90%的產(chǎn)品都將采用共軌系統(tǒng)。以前我們對高壓共軌不是很了解,認(rèn)為修理難度高?,F(xiàn)在經(jīng)過長時間的用戶使用和廠家對高壓共軌技術(shù)的深入了解,未來我們還是傾向于高壓共軌系統(tǒng),它穩(wěn)定性好,也比較省油。我的一些親朋好友買車,我也會推薦共軌產(chǎn)品。”
福田歐曼明年的市場規(guī)劃也是如此,該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“明年,歐曼重點推廣采用高壓共軌系統(tǒng)的產(chǎn)品,EGR產(chǎn)品占比估計不到總銷量的10%。其實現(xiàn)在也是這樣,裝共軌系統(tǒng)的產(chǎn)品很多?!?/P>
陜西重汽產(chǎn)品準(zhǔn)入科科長王昉顥告訴記者:“很多廠家面臨這樣的情況:裝配EGR發(fā)動機的產(chǎn)品由于沒有國家環(huán)保目錄,在某些對環(huán)保目錄檢查比較嚴(yán)格的地區(qū)就無法銷售,比如北京、上海、廣州等地。對于陜汽來說,高壓共軌產(chǎn)品是銷售的主流,畢竟可以上牌照的地方多,EGR產(chǎn)品則是銷售的輔助力量?!?/P>
東風(fēng)柳汽有所不同,該公司商品規(guī)劃部相關(guān)人士表示:“目前國內(nèi)的銷售以EGR產(chǎn)品為主,我們預(yù)計明年還是EGR產(chǎn)品的銷量更大一些。從市場反饋來看,用戶比較認(rèn)可EGR產(chǎn)品,認(rèn)為性價比較高。現(xiàn)在柳汽的EGR產(chǎn)品涵蓋了全系列,包括載貨車、牽引車、自卸車等車型?!?/P>