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左右后剎車片磨損怎么不一致?有很多可能會導致這個問題,有興趣了解的一起來看看吧。
首先只要左右剎車片磨損度相差不是很大,都是正常的。要知道車子在不同路面、不同彎道四輪受力、速度等而都不一致,制動力也會不一致,所以剎車皮磨損有偏差是很正常的。現(xiàn)在的車絕大部分的ABS系統(tǒng)都帶有EBD(電子制動力分配),有的更標配ESP(電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)),各個輪子的制動力都是“按需分配”的。
一、剎車片工作原理
每個車輪剎車片由內、外側兩片組成,由兩個可以伸縮的桿件相連,踩剎車時兩剎車片抱住剎車盤,松開剎車時,兩個剎車片沿伸縮桿向兩側移動,離開剎車盤。
二、造成左右剎車片磨損不一致的原因
1、磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系,所以剎車片材質不均勻是一個可能;
2、經(jīng)常轉彎剎車,左右輪受力不平衡,這樣也會導致磨損不一致;
3、有一邊的剎車盤可能變形;
4、剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位螺栓臟了;
5、伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,桿件不能自由伸縮,剎車后的外側片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損;
6、左右兩邊制動器制動時間不一致;
7、懸架問題。
可以看出,總的來說這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均,應著重檢查剎車片材料是否一致,制動分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。如果是左右兩個輪之間的磨損不均,應著重檢查同軸左右兩邊制動器制動時間是否一致,懸架是否變形,懸架車身底板是否變形,懸架螺旋彈簧彈力是否下降等。
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