如果沒有加尿素或者排放超標(biāo)，那么，在車輛年檢時，管理部門可以用專用檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，并依據(jù)法規(guī)做出相應(yīng)的處罰。也就是說，你的國五、國六車，不加尿素或者不達(dá)標(biāo)，你將面臨處罰。

　　除此之外，國五、國六車不加尿素，還有這些后果：

　　1、污染環(huán)境，國五、國六車為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標(biāo)得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國三車還要嚴(yán)重;

　　2、長期沒有尿素循環(huán)的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫?fù)p壞，修車非常貴;

　　3、如果按照法規(guī)做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩，車非常沒勁;

　　4、對發(fā)動機(jī)本身壽命和性能沒有影響，對催化劑載體沒有影響，對排溫和NOx傳感器沒有影響。所謂的國五、國六發(fā)動機(jī)并不僅僅等于國四發(fā)動機(jī)+SCR后處理系統(tǒng)這么簡單，進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)后的SCR國五、國六發(fā)動機(jī)因為燃燒更充分，會比國四發(fā)動機(jī)更省油。

　　當(dāng)然，不加尿素的后果是明顯的，但是，為什么車要加尿素?

　　國五、國六標(biāo)準(zhǔn)對柴油車氮氧化物(NOx)排放限制嚴(yán)格了28%，碳?xì)浠衔锖偷趸?HC+NOx)總和指標(biāo)嚴(yán)格了23%，而對于柴油車的顆粒物濃度(PM)限制提升了82%，另外還新增了顆粒物粒子數(shù)量(PN)檢測。

　　車用尿素作為一種柴油車尾氣處理產(chǎn)品，逐漸進(jìn)入大眾視線。所謂車用尿素，是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，其原料為尿素晶體和超純水。那車用尿素溶液主要起什么作用呢?柴油發(fā)動機(jī)的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒)，減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的。因此，出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來達(dá)到國四及國五、國六排放的要求。采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動機(jī)在燃燒的過程中，已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達(dá)到有效控制PM排放量的目標(biāo)，而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N2)和水(H2O)，這一過程的還原劑就是車用尿素溶液。

　　尾氣從渦輪增壓器出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計量噴射裝置，在溫度達(dá)到300℃-500℃時噴入尿素溶液，在催化劑的作用下尿素(NH2CONH2)水解產(chǎn)生NH3和CO2，NH3與NOx反應(yīng)，生成氮氣和水排出。車用尿素溶液在催化還原反應(yīng)中的控制是非常精細(xì)化的一個過程，尿素的噴入量必須要與NOx的濃度相匹配，尿素的噴入量過少，則達(dá)不到應(yīng)有的處理水平，尿素的噴入量過多，則會使多余的氨氣排入大氣，導(dǎo)致新的污染。

　　目前很多司機(jī)朋友為了節(jié)省費用，使用中會出現(xiàn)購買廉價車用尿素溶液或通過騙過OBD監(jiān)控，使得車輛對SCR系統(tǒng)中尿素耗盡不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但是由于國五、國六發(fā)動機(jī)為了降低PM排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx排放不僅不會降低還會升高，尾氣污染甚至超過國三、國四車輛。

　　同時，SCR系統(tǒng)長期不工作會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，又因為長期缺乏液體的浸泡使SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換SCR系統(tǒng)零部件的費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車用尿素的費用，反而加重車主的成本。如果用戶不添加汽車尾氣溶液或使用劣質(zhì)車用尿素溶液，發(fā)動機(jī)的ECU會記錄車輛排放超標(biāo)的信息。

　　在車用尿素使用過程中，應(yīng)注意添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時，可加注90%)，當(dāng)尿素溶液消耗到20%時，需要添加尿素溶液;并且需要每天都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏，不要過多，不要過少(不低于18%)。每年發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時，打開尿素箱底部進(jìn)行清洗，放出箱內(nèi)沉淀;還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶，可用清水沖洗，也可用濕布擦拭，通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞，也可用清水清洗或更換;另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng)，并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。

　　一般情況下，SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要!不過要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關(guān)系有嚴(yán)格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養(yǎng)護(hù)的時候注意，不要隨意改變其位置。