冬季行車油耗猛增？
說到這個問題，很多司機(jī)朋友的第一反應(yīng)便是“過多使用了空調(diào)”，其實(shí)以下五大因素才是導(dǎo)致油耗猛增的罪魁禍?zhǔn)?，對癥下藥才能真正省油。
原因一：輪胎附著力低
到了冬天，南方陰雨綿綿，北方冰天雪地，路面濕滑，車胎附著力也相應(yīng)降低，導(dǎo)致行車效率降低，而且徒增油耗。此時，應(yīng)該適當(dāng)降低車速，不僅節(jié)省油耗，而且還能確保行車更加安全。
原因二：行車風(fēng)阻增加
進(jìn)入寒冬，風(fēng)雪天氣越來越多，貨運(yùn)路上遇到逆風(fēng)、橫風(fēng)行駛的情況也越來越多，從而導(dǎo)致車輛前進(jìn)阻力增大，油耗增加。所以，在選擇車輛外觀時，除了好看，其導(dǎo)風(fēng)能力也很重要。
原因三：發(fā)動機(jī)效率降低
冬天氣溫低，冷空氣遇到冷的燃油會造成發(fā)動機(jī)效率變得差。因?yàn)榈蜏厥共裼捅戎刈兇?，會噴得更遠(yuǎn)，所以柴油霧化顆粒和缸壁碰撞機(jī)會更大；同時，低溫空氣會使燃燒推遲，燃燒壓力和燃燒溫度降低。如果車具備油箱加熱功能，這一情況會得到很大緩解。
原因四：發(fā)動機(jī)燃燒不穩(wěn)定
寒冷的氣溫條件下，發(fā)動機(jī)進(jìn)入正常工作水溫的時間也會變長，在發(fā)動機(jī)水溫逐漸升高的過程中，油耗是隨溫度升高而降低的，這個時間的變長意味著總油耗也會變大。所以無論什么季節(jié)，要想充分節(jié)油就不能讓水溫（缸壁溫度）太低！
原因五：用錯機(jī)油
寒冬已至，車各種油液也要改用冬季的了。此時，建議找出車輛發(fā)動機(jī)使用手冊，弄清機(jī)油和氣溫環(huán)境的對應(yīng)使用條件。
一般現(xiàn)在使用的都是冬夏通用機(jī)油，也叫多級機(jī)油，后面的數(shù)字30、40、50是粘度等級，前面的數(shù)字0、5、10、15是是冬天相對應(yīng)氣溫下的粘度等級，用-35℃攝氏度加上前面的數(shù)字就是可以安全使用的氣溫。
溫馨提示大家：節(jié)油雖重要，生命價更高，冬季行車，一定要注意安全。
