碰上雨季積水，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水總是猝不及防。但是如果不能得到及時(shí)處理會(huì)帶來較為嚴(yán)重的后果。希望大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水有更深的認(rèn)識(shí)。

　　如何判斷機(jī)油進(jìn)水？

　　◆觀察機(jī)油的外觀狀態(tài)，可以通過顏色很容易地判斷機(jī)油中是否含有水分。不含水的機(jī)油呈現(xiàn)的是半透明的油質(zhì)亮色，而含有水的機(jī)油會(huì)呈現(xiàn)不透明的褐色或土黃色。

　　◆ 檢查冷卻液中是否含有機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件損壞，那么發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)和機(jī)油摻和到一起，水箱冷卻液中也會(huì)發(fā)現(xiàn)滲入的機(jī)油，很容易就能辨別出來。

　　◆ 如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)水，則會(huì)與冷卻液在高溫環(huán)境下會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成乳化液。檢查油尺會(huì)發(fā)現(xiàn)上面呈現(xiàn)白色，并伴有泡沫。

　　◆ 當(dāng)機(jī)油中含有大量的水分，機(jī)油的油面就會(huì)升高。此時(shí)，我們可以簡(jiǎn)單的通過機(jī)油尺液位的高低來進(jìn)行判斷。

　　關(guān)于機(jī)油是否進(jìn)水，我們還可以通過對(duì)機(jī)油的外觀顏色，對(duì)機(jī)油的油面高度，對(duì)機(jī)油冷卻液的觀察等幾個(gè)方面來對(duì)機(jī)油是否進(jìn)水進(jìn)行判斷。

　　引起進(jìn)水的原因

　　發(fā)動(dòng)機(jī)水堵漏水

　　由于水垢的腐蝕造成水堵銹透，冷卻水會(huì)從水道進(jìn)入油道，直到油底殼。這種原因很常見，所以要經(jīng)常檢查水堵。

　　機(jī)油散熱器破損

　　散熱器管路發(fā)生破損，散熱器外部的水會(huì)滲透到機(jī)油散熱器里面，從而導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)水。

　　缸套出現(xiàn)裂紋

　　當(dāng)冷卻水與工作中的缸套接觸，就容易產(chǎn)生裂紋，一旦發(fā)生裂紋，冷卻水就會(huì)直接進(jìn)入氣缸，并通過缸壁進(jìn)入油底殼，這就會(huì)使得機(jī)油變白，而機(jī)油變白就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良、冒白煙等問題的產(chǎn)生。

　　在一般情況下，缸套是不容易出現(xiàn)裂縫的，但有些情況，例如冬天冷卻水沒有加注防凍液導(dǎo)致結(jié)冰，這種情況有可能會(huì)使缸套裂縫。

　　缸套密封圈破損

　　缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個(gè)常見原因，所以在排查故障原因的時(shí)候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

　　氣缸墊破損

　　如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，造成機(jī)油進(jìn)水。氣缸墊損壞也是機(jī)油進(jìn)水常見的原因之一，在每次拆卸完機(jī)器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機(jī)油漏水從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　　若發(fā)生進(jìn)水情況該怎么做？

　　此時(shí)不要二次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要有專業(yè)的維修工對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積水進(jìn)行清理，接下來從機(jī)油散熱器、水堵、缸套密封圈、缸套、汽缸墊等幾個(gè)方面進(jìn)行檢查，確定機(jī)油進(jìn)水的原因，然后做進(jìn)一步處理。

　　無論是因?yàn)槭裁丛蜻M(jìn)水，我們都要冷靜對(duì)待。如果只是單純的浸泡，維修一下沒什么大的費(fèi)用。低速情況下水中憋滅，也要視情況結(jié)果而定。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，不要有僥幸心理，萬不可輕易啟動(dòng)。