按照交通運(yùn)輸部統(tǒng)一安排部署，自2019年12月16日起，河北省高速公路入口貨車稱重設(shè)施將全部啟動(dòng)運(yùn)行，全面禁止違法超限超載運(yùn)輸車輛駛?cè)敫咚俟贰?br/>

　　當(dāng)前，河北省已經(jīng)全面完成1352套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和3697條ETC車道改造工程，入口稱重檢測(cè)工程建設(shè)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作也已全面完成。屆時(shí)，全省高速公路入口將使用具備信息自動(dòng)采集、自動(dòng)警示超限等功能的動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)設(shè)備，并與高速公路入口收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，攔截超限運(yùn)輸貨車進(jìn)入高速公路，實(shí)現(xiàn)“貨車必檢、超限禁入”。

　
　1、為什么要實(shí)行入口稱重檢測(cè)？

　　2020年1月1日起，高速公路客車、貨車均實(shí)行ETC電子不停車收費(fèi)，封閉式高速公路收費(fèi)站入口統(tǒng)一按車（軸）型收費(fèi)，取消現(xiàn)有的計(jì)重收費(fèi)，計(jì)重收費(fèi)作為超限運(yùn)輸治理的經(jīng)濟(jì)手段將不復(fù)存在。

　　實(shí)施高速公路入口不停車稱重檢測(cè)，可以從源頭上控制貨車超載現(xiàn)象，是避免違法超限超載運(yùn)輸行為的有效手段，有效的保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障高速公路安全暢通。

　2、高速站口如何識(shí)別貨車超載超限呢？

　　入口治超啟動(dòng)后，將實(shí)現(xiàn)貨車稱重?cái)?shù)據(jù)與高速公路收費(fèi)發(fā)卡系統(tǒng)互聯(lián)互通，貨車經(jīng)檢測(cè)確認(rèn)為合法車輛將自動(dòng)抬桿放行，對(duì)違法超限超載車輛，收費(fèi)系統(tǒng)將禁止發(fā)卡和抬桿，且人為無(wú)法強(qiáng)制抬桿，拒絕駛?cè)敫咚俟贰?/span>

　
　3、貨車進(jìn)入高速公路需注意什么？

　　首先要看標(biāo)志牌，入口稱重分兩種形式，一種稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上，一種設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)上或進(jìn)入高速公路匝道處。

　
?。?）稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站入口車道上時(shí)，在進(jìn)入收費(fèi)廣場(chǎng)時(shí)有車道指示標(biāo)志和貨車廣場(chǎng)前標(biāo)志。如下：

　　看見此標(biāo)志時(shí)貨車需靠右行駛，進(jìn)入稱重車道，接受不停車檢測(cè)，不超重繼續(xù)前行，如果超重必須返回，嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路，司機(jī)朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。

　
　（2）稱臺(tái)設(shè)置在收費(fèi)站廣場(chǎng)上或進(jìn)入高速公路匝道處時(shí)，在進(jìn)入稱重車道前有車道指示標(biāo)志。如下：

　　看見此標(biāo)志時(shí)貨車需主動(dòng)進(jìn)入稱重臺(tái)，接受不停車檢測(cè)，不超重繼續(xù)前行。如超重必須返回，嚴(yán)禁進(jìn)入高速。司機(jī)朋友需按照治超管理人員指引和安排的路線返回。

　4、已安裝ETC的貨車需要進(jìn)入稱重臺(tái)檢測(cè)嗎？

　　需要，交辦公路〔2019〕29號(hào)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)—步規(guī)范高速公路人口治超工作的通知》要求“貨車必檢、超限禁入”。

　
　5、超載一點(diǎn)都不行嗎？超多少要進(jìn)行處罰？

　　各收費(fèi)站對(duì)經(jīng)檢測(cè)超載1噸以內(nèi)的貨運(yùn)車輛，發(fā)放高速治超宣傳材料后直接實(shí)施勸返；經(jīng)檢測(cè)超載在1噸以上的貨運(yùn)車輛，被定義為違法超限超載運(yùn)輸車輛，會(huì)由執(zhí)法人員及時(shí)引導(dǎo)至聯(lián)合治超站依法依規(guī)實(shí)施卸載、處罰和記分。

　
　6、違法超限超載運(yùn)輸車輛具體如何處理？

　　經(jīng)稱重檢測(cè)確認(rèn)為違法超限超載運(yùn)輸車輛的，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位將禁止其駛?cè)敫咚俟罚晒步痪?、公路路政部門對(duì)不聽勸阻、惡意堵塞、強(qiáng)行沖卡等擾亂檢測(cè)通行秩序及違法超限超載運(yùn)輸行為，依法實(shí)施處理，并按照規(guī)定，列入失信當(dāng)事人名單，實(shí)施多部門聯(lián)合懲戒。

　　7、列入失信名單有什么影響？

　　貨運(yùn)車輛1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)3次的，將被列入“失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單”。被列入“黑名單”可不是小事，其影響包括方方面面：

　　1、限制進(jìn)入道路運(yùn)輸市場(chǎng)，取消相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　2、會(huì)成為重點(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，各運(yùn)輸通道，橋梁，以及高速入口都會(huì)嚴(yán)加監(jiān)測(cè)。

　　3、監(jiān)管貨源單位，限制生產(chǎn)，影響貨源。

　　4、影響駕駛證審驗(yàn)和換發(fā)。

　　5、提高保險(xiǎn)費(fèi)率，買保險(xiǎn)費(fèi)用增加。

　　6、限制銀行和其他金融機(jī)構(gòu)貸款。

　　7、限制高消費(fèi)，限制坐飛機(jī)、列車軟臥和G字開頭的動(dòng)車。

　　8、不能享受綠通優(yōu)惠。

　　9、限制獲取政府補(bǔ)貼性資金和社會(huì)保障資金的支持。