開(kāi)車經(jīng)常走高速的司機(jī)朋友肯定會(huì)或多或少的遇到過(guò)前車急剎車的情況，一般的小車由于質(zhì)量輕、慣性小，相對(duì)剎車容易些，遇到前車急停的情況時(shí)小車司機(jī)本能的會(huì)將剎車踩到底以躲避危險(xiǎn)。

　　然而，對(duì)于大車來(lái)講，由于制動(dòng)距離長(zhǎng)，如果跟車距離過(guò)近，遇到前車急剎時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)追尾或側(cè)翻的情況。我們?cè)陔娨暽辖?jīng)?？吹侥承≤囉捎阱e(cuò)過(guò)高速出口緊急停車，從而導(dǎo)致后方大型車輛躲避不及發(fā)生碰撞的事故。今天就和大家探討一下大車司機(jī)如何躲避高速“急停殺手”的問(wèn)題，希望對(duì)廣大車友有多幫助。

　
　  首先，在高速上行駛必須確保安全車距，這是最基本的準(zhǔn)則。唯有足夠的車距才能保證前方車輛不管什么原因急停時(shí)，自身車輛能緊急制動(dòng)。所以，高速上行駛時(shí)無(wú)論前方車輛多少，司機(jī)朋友必須保持與行駛速度、剎車距離相匹配的車距。

　　當(dāng)然具體保持多少米合適還是要通過(guò)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合平時(shí)對(duì)車況的熟悉程度、載貨數(shù)量自行確定，最好還要留有一定的安全系數(shù)。

　　其次，大車司機(jī)駕駛時(shí)必須提高警惕、全神貫注。行車過(guò)程中盡量避免接打電話、和同車人交談、低頭找東西等影響駕駛的活動(dòng)。

　　因?yàn)楦咚俟飞闲熊囁俣缺緛?lái)就比平常公路快，有時(shí)候車禍的發(fā)生就是一兩秒鐘的時(shí)間，小動(dòng)作過(guò)多必然導(dǎo)致遇到緊急情況時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)因素滯后，浪費(fèi)寶貴的提前制動(dòng)時(shí)間。當(dāng)然更不能疲勞駕駛，行車超過(guò)一定時(shí)間要選擇就近的服務(wù)區(qū)停車休息。

　　第三，行駛過(guò)程中，司機(jī)朋友要時(shí)刻關(guān)注前方路況動(dòng)態(tài)情況，在保持車距的同時(shí)也要經(jīng)常遠(yuǎn)眺前方是否有堵車現(xiàn)象。如遇到前方車輛較多路段要降低行駛速度?？吹角胺杰囕v剎車燈亮起時(shí)，即使車距足夠大也要松開(kāi)油門，做好隨時(shí)剎車減速的準(zhǔn)備。當(dāng)前方車輛同樣為大型貨車時(shí)視線受阻格外嚴(yán)重，必須做到減速慢行。

　　第四，經(jīng)過(guò)高速服務(wù)區(qū)或者出入口時(shí)，提前變道并做到減速慢行，小心前方車輛匯入。高速公路是單向行駛且路邊不允許隨意停車。除非車輛出現(xiàn)故障，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)路邊急停的現(xiàn)象，這也導(dǎo)致了部分司機(jī)朋友開(kāi)車時(shí)容易麻痹大意，盲目跟車。

　　許多追尾事故的發(fā)生都是在高速公路出入口或者服務(wù)區(qū)出入口，因?yàn)楹芏嗨緳C(jī)由于走高速公路比較少，對(duì)路況不熟悉加之駕車安全意識(shí)不強(qiáng)，在遇到即將錯(cuò)過(guò)出入口時(shí)本能的急剎，從而導(dǎo)致后方車輛措手不及發(fā)生車毀人亡的慘劇。

　　在此提醒廣大大車司機(jī)朋友，密切關(guān)注路旁指示牌的提示，在路過(guò)危險(xiǎn)性大的出入口時(shí)，提前減速慢行，在不影響后方車輛行駛的情況下，盡量選擇左側(cè)車道行駛，經(jīng)過(guò)出入口等危險(xiǎn)路段時(shí)再合理變回右側(cè)車道。