技術資料

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  使用柴油機油時應注意事項

  2012-02-03

  ①不能用汽油機油替代柴油機油，更不能用齒輪油替代。②在保證可靠潤滑的情況下，機油粘度應盡可能小些，機油粘度愈大愈好的觀點是不正確的。③更換機油時，要把舊油放盡，且應清洗潤滑油道，且要保證曲輪箱通風暢通，在各級保養(yǎng)中，要清洗機油濾清器，以保持機油的清潔。④在機油保存，運輸和使用中，..

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  江南東風告訴您如何檢測潤滑油及是否該換

  2012-02-03

  可參考試用以下方法：①滑油粘度變化試驗法用同樣直徑（1厘米左右）和長度(30厘米左右）的玻璃管二支，一支裝入新油，一支裝入在用的滑油。裝滿至留0.5厘米左右間隙，封嚴后，在同溫度下，同時倒置過來并同時按動秒表，計準兩管中氣泡上升至頂部所需時間的秒數，如兩者相差超過1/4時即應換油..

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  江南東風為您分析發(fā)動機噪音問題判斷及故障

  2012-02-03

  摘要：發(fā)動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失，那么該噪音與它所在的那個特定的發(fā)動機氣缸有關。 　　正文　　當針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音。拆下..

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  江南東風為您講解汽車發(fā)動機及傳動系的電子裝置

  2012-02-03

  1．交流發(fā)電機的整流二極管及集成調節(jié)器；2．電子點火（全晶體式、集成式、無觸點式分電器）;3．廢氣再循環(huán)控制（氧傳感器）;4．燃油噴射電子控制；5．電子化油器；6．增壓控制；7．發(fā)動機最佳電子控制（空燃比、點火、廢氣再循環(huán)、怠速、爆震控制、噴嘴控制等）;8．柴油機的最佳電子控制（..

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  江南東風給您講解康明斯發(fā)動機的保養(yǎng)

  2012-02-03

  保養(yǎng)是降低使用成本的關鍵。一臺柴油機需要按照保養(yǎng)表進行定期保養(yǎng)，以便保持有效運轉。預防性保養(yǎng)是最容易、最經濟的保養(yǎng)。它使保養(yǎng)部門可以在合適的時間進行工作。不同系列和型號的發(fā)動機，其保養(yǎng)的周期及內容略有不同，具體情況請參照發(fā)動機使用保養(yǎng)手冊。下面以N、K系列發(fā)動機為例簡要地介紹其保..

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  專用汽車液壓技術的發(fā)展趨勢預測

  2012-02-03

  專用汽車，除了尺寸可取，、變速器、ABS之外，媒體或者專業(yè)人士談論更多的往往是廂體、罐體的結構，材料的性能與應用，車橋的強度和結構，懸掛系統的安全和平順等等。而專用汽車之所以被稱為“專用”，其功能性是絕對不能忽視的，如何實現專用汽車的功能，更好地體現出功能性、實用性、方便性等幾..

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  江南東風高空作業(yè)車操作及安全保護裝置

  2012-02-03

  高空作業(yè)車一般要求配備上（作業(yè)平臺）、下（操作臺）兩套操作控制裝置，而且上、下操作應具有同樣的功能。國內目前大都采用電開關控制電磁閥實現上、下操作，國外除采用電控操縱外．還有采用液控操縱。高空作業(yè)車所有的方向控制，都應使其操作方向和運動方向一致。當松開控制手柄時．運動件應能自動..

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  江南東風告訴您變速器軸承的裝配方法

  2012-02-03

  裝配變速器軸承時，先將軸承內外圈、相應的軸承孔和軸頸涂抹齒輪油，再將軸承壓入軸上，最后將軸承放在相應的軸承孔處，用壓具將其平行地壓入變速器殼的軸承孔內，不得歪斜；軸承裝入后，軸承外圈在軸承孔內不得發(fā)生轉動。如果沒有專用壓具，可用鋼棒墊在軸承上，用榔頭輕輕敲打銅棒，邊放邊移動銅棒..

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  齒輪滲碳淬火件檢驗內容

  2012-02-03

  滲碳淬火件檢驗內容：金相組織、表面和心部硬度、滲碳層層深和變形(1）金相組織應按金相標準ZBT04001-88檢查表面滲層組織和心部組織，汽車滲碳齒輪的碳化物是1~5級為合格，有些工廠規(guī)定換檔齒輪為l~4級合格、殘余奧氏體及馬氏體級別也是1~5級合格，殘余奧氏體量30％以內合格．..

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  汽車發(fā)動機及傳動系的電子裝置有哪些

  2012-02-03

  1．交流發(fā)電機的整流二極管及集成調節(jié)器；2．電子點火（全晶體式、集成式、無觸點式分電器）;3．廢氣再循環(huán)控制（氧傳感器）;4．燃油噴射電子控制；5．電子化油器；6．增壓控制；7．發(fā)動機最佳電子控制（空燃比、點火、廢氣再循環(huán)、怠速、爆震控制、噴嘴控制等）;8．柴油機的最佳電子控制（..