很多新手,包括個(gè)別的老手,同樣開車,同樣每天開。每個(gè)人的習(xí)慣不同,開出來的車也不同。結(jié)合多年的駕車經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了十條和大家交流一下。
1.發(fā)動(dòng)機(jī),一是低檔高速,干踩油門,動(dòng)力上去了,但發(fā)動(dòng)機(jī)吃不消,車都叫桿了也不降檔,常見是出租車這么干。高了也不好,跑高速老是轉(zhuǎn)速上紅區(qū),不安全是警察管你,車壞了是錢包管你。要不為什么要設(shè)一個(gè)限制轉(zhuǎn)速和車速的功能呢。順帶說一句,降檔超車,現(xiàn)在的駕校真是應(yīng)試教育,開車中這么重要的東西都不講,估計(jì)弄不好駕校的教練也有不懂這個(gè)的。 還有就是高檔位低速,車子好感覺不出來,時(shí)間長了發(fā)現(xiàn)問題來了。
2.有名的毀車行為叫左腳不離離合器,據(jù)說高手半個(gè)小時(shí)就能把一付離合器片給報(bào)銷,大概是高速的時(shí)候半離合來著?這個(gè)可能大家都有這個(gè)習(xí)慣。腳在離合器上也習(xí)慣了也方便,尤其是跑高速不多,城區(qū)多的大多這個(gè)習(xí)慣在。要慢慢來改正這個(gè)不是毛病的大毛病,確實(shí)對(duì)車很毀,慢慢成習(xí)慣就好。
3.前后減震器,彈簧,懸掛等,過溝過坎不減速,上馬路牙子竄著上,超載等, 尤其過坎,如果只能一個(gè)輪胎過另幾個(gè)過不了,那就不要讓一個(gè)輪胎過,這樣一個(gè)輪胎過對(duì)減震器損害特別大。
4.組合開關(guān),這東西燒了多半是手欠,老愛晃大燈的同胞,沒想過吧?可能這個(gè)也成習(xí)慣了,手不自覺成習(xí)慣了。這個(gè)習(xí)慣一定要改。想晃大燈沒關(guān)系,開一下,關(guān)一下,別一開一關(guān)不停手工,那開關(guān)的觸點(diǎn)在開關(guān)的一刻通過的電流高出平常很多,在半接合半分開的狀態(tài)下產(chǎn)生打火,電火花就把觸點(diǎn)給燒毀了。
5.玻璃水泵,冬天凍冰了,噴水嘴被凍上了就先別噴,愣噴就把水泵憋壞了,等車走起來溫度上來了冰化了再噴。雨刷也是凍冰了先別愣刷。 尤其天冷時(shí)候在我們北方。
6.變速箱,手檔的想毀還真不太容易,離合沒踩到底算一種吧,如果習(xí)慣了確實(shí)不好。尤其是生車子,自己也不了解車況,短時(shí)間感覺不出來,說毀時(shí)間長馬上毀。自動(dòng)檔好毀,車沒停就進(jìn)P檔,幾下就行?!?BR>7.輪胎,側(cè)面薄,找個(gè)臺(tái)階,馬路牙子蹭蹭沒準(zhǔn)就能蹭破一塊,等高速上再一超速,等著中彩吧!氣壓偏高偏低也是一條,毀胎效果也不錯(cuò)。
8.玻璃升降器,電動(dòng)的愛壞,手動(dòng)的壞的少,為什么呀,電動(dòng)的降到底了還不松手,電動(dòng)機(jī)跟機(jī)械部分叫勁,誰弱就壞誰唄。好車子難壞點(diǎn)。普通車,這東西特容易壞。壞了沒關(guān)系,突然天冷時(shí)候壞了,煩死你。
9.剎車一般不會(huì)是使壞的,拉手剎跑頂多把剎車片磨薄了,不過那也少用,剎車少用才管用,這是真理。下山時(shí)降低檔,少用剎車才安全。下坡也是堅(jiān)決不能空檔下,用剎車。
10.轉(zhuǎn)向助力,打方向到頭回一點(diǎn),助力泵會(huì)舒服一點(diǎn)。想讓它玩完,也是一會(huì)的事