專用汽車是指裝有專用設(shè)備、具有專用功能、用于承擔(dān)專門運輸任務(wù)或?qū)m椬鳂I(yè)的汽車。 專用汽車的定義在世界各國尚不統(tǒng)一。通常,專用汽車是相對于普通汽車而言。普通汽車的用途比較廣泛,通常稱為基本車型,而專用汽車主要是在基本車型的基礎(chǔ)上裝設(shè)專用車身或用來完成某種貨物裝運的容器以及完成某種作業(yè)項目的裝備。隨著專..
專用汽車是指裝有專用設(shè)備、具有專用功能、用于承擔(dān)專門運輸任務(wù)或?qū)m椬鳂I(yè)的汽車。
專用汽車的定義在世界各國尚不統(tǒng)一。通常,
專用汽車是相對于普通汽車而言。普通汽車的用途比較廣泛,通常稱為基本車型,而專用汽車主要是在基本車型的基礎(chǔ)上裝設(shè)專用車身或用來完成某種貨物裝運的容器以及完成某種作業(yè)項目的裝備。隨著專用汽車的發(fā)展,越來越多的專用汽車采用為其專門設(shè)計的汽車底盤于以便更好地發(fā)揮專用汽車的特性。
現(xiàn)代汽車工業(yè)具有世界性,是開放型的綜合工業(yè),競爭越來越激烈。我國自 1953 年創(chuàng)建汽車制造廠至今,已有 130 余家汽車制造廠, 700 余家
汽車改裝廠, 1992 年汽車年總產(chǎn)量就已突破 100 萬輛。汽車工業(yè)的發(fā)展是國民經(jīng)濟發(fā)展的必然。隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展,對汽車的使用功能不斷提出新的要求,使汽車在社會商品、信息、人員三種流通中起著重要的作用。汽車的經(jīng)濟效益不只在于汽車生產(chǎn)的本身,而是更集中表現(xiàn)在汽車使用和流通的全過程。經(jīng)濟的發(fā)展對汽車運輸工具在各種功能和性能方面要求越來越高,從而推動著專用汽車的迅速發(fā)展。從某種意義上講,基本車型只能簡單地滿足數(shù)量上的要求,而
專用汽車才能更好地滿足用戶的使用要求,更有效地發(fā)揮汽車運輸?shù)慕?jīng)濟效益。
我國專用汽車工業(yè)起步較晚,專用汽車在民用汽車保有量中僅占 5 %左右。但近十幾年來發(fā)展較快,已具有相當(dāng)規(guī)模與水平,專用汽車已成為我國國民經(jīng)濟中不可缺少的交通運輸和工程作業(yè)的主要裝備。專用汽車有著廣泛的國內(nèi)市場,且有些專用汽車制造廠已開始涉足國際市場;由于我國的部分專用汽車設(shè)計可靠、性能適中、價格低廉,所以在國際市場中有一定的競爭力。專用汽車之所以發(fā)展這么快,是與其在國民經(jīng)濟中的巨大作用分不開的。