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自卸車三角臂的工藝分析及改進
自卸車三角臂的工藝分析及改進,重型自卸車的舉升機構多采用馬勒里式,其中三角臂上的三個鉸接點的位置尺寸非常關鍵,一般都是經(jīng)過優(yōu)化的。相差。焊接時焊接件受到熱膨脹,冷卻后又會發(fā)生收縮,都會使軸心位置發(fā)生改變。軸孔較大而軸套直徑較小使軸套得不到定位。由于受到工裝的限制,測量時位置尺寸均符合要求,但一旦從工裝上取下后就會發(fā)生變形,三個鉸接點的位置尺寸有很大偏差,引起自卸汽車舉升時的受力發(fā)生變化。
江南東風專用特種汽車有限公司是國家發(fā)改委定點專用車生產(chǎn)企業(yè),大型專用車制造廠,注冊商標“江特”牌,國家產(chǎn)品代碼“JDF”,東風、解放、重汽公司的重要合作伙伴,生產(chǎn)銷售東風汽車、解放系列加油車、灑水車、消防車、垃圾車、高空作業(yè)車、隨車起重運輸車(隨車吊)、道路清障車、電力工程車、高壓清洗車、吸污車、吸糞車、廂式車、冷藏車、自卸車等。
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