養(yǎng)車概念要轉(zhuǎn)變

　　國(guó)六車用國(guó)六機(jī)油

　　2018年，國(guó)六階段重型車排放限值和測(cè)量方法正式發(fā)布，新款國(guó)六動(dòng)力也逐漸映入大家的眼簾，而隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，機(jī)油自然也需要更新?lián)Q代~現(xiàn)如今發(fā)動(dòng)機(jī)精度更高、功率更大，溫度也更高，老款機(jī)油已經(jīng)不能適應(yīng)新發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，只有國(guó)六專用機(jī)油才能更好保護(hù)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　尿素質(zhì)量要過關(guān)

　　后處理系統(tǒng)很敏感

　　從國(guó)五排放法規(guī)實(shí)施開始，車輛就普遍使用尿素來降低氮氧化物排放，到國(guó)六階段后，尿素系統(tǒng)SCR更成為了標(biāo)配。當(dāng)然，尿素會(huì)增加車輛的運(yùn)營(yíng)成本，于是有些司機(jī)朋友就選擇加注劣質(zhì)尿素來省錢。但根據(jù)國(guó)六法規(guī)要求，國(guó)六車型均必須配置檢測(cè)不良反應(yīng)劑(劣質(zhì)尿素)的辦法。

　　當(dāng)車輛出現(xiàn)故障或排放不達(dá)標(biāo)的時(shí)候，車載電腦就會(huì)對(duì)駕駛性能進(jìn)行限制。因此很多司機(jī)朋友會(huì)遇到限扭、甚至限速的情況。限扭觸發(fā)后，如果依然強(qiáng)行行駛，車輛就會(huì)激活嚴(yán)重駕駛性能限制系統(tǒng)，將車輛時(shí)速控制在20km/h，進(jìn)入跛行模式。

　　因此，想要消除初級(jí)限制也比較簡(jiǎn)單，除卻無法自行修復(fù)的部分，缺尿素加足尿素，將劣質(zhì)尿素盡快更換，即可讓車輛恢復(fù)到正常的扭矩。如果是閥門卡滯、傳感器損壞失效導(dǎo)致的問題，那還是盡快找服務(wù)站來解決。

　　用車姿勢(shì)要正確

　　防止尿素結(jié)晶

　　國(guó)六車型配備的尿素系統(tǒng)需要加注尿素溶液，而尿素容易結(jié)晶，因此在停車之后不要立刻斷電，保證車輛正常通電1-3分鐘，讓尿素泵回抽尿素溶液，并完成掃氣、排氣的動(dòng)作，這樣就能避免尿素結(jié)晶堵塞尿素噴嘴和催化系統(tǒng)。同時(shí)在加注尿素的時(shí)候，注意不要加的太滿。

　　不加廉價(jià)小油

　　有些司機(jī)朋友為了省錢，加不合格的“小油”，而這些“小油”中，往往硫含量很高，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的腐蝕加劇。這種腐蝕不僅體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，也會(huì)腐蝕后處理器，導(dǎo)致后處理內(nèi)部的貴金屬失效，排放超標(biāo)。

　　開車不憋車

　　不要為了省油，長(zhǎng)時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在較低轉(zhuǎn)速，甚至拖擋駕駛，這樣不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒不充分，增大后處理器處理壓力，導(dǎo)致尿素消耗加快;更有可能因?yàn)樵诘娃D(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度低，后處理器工作不正常甚至被“憋”中毒，導(dǎo)致車輛限扭限速，得不償失。正常駕駛，不要刻意拉低轉(zhuǎn)速，才是正確操作方式。