●   要點1：技術(shù)成熟

       從“國Ⅱ”到“國Ⅲ”這是一個本質(zhì)性的跨越，如燃油噴射系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，必須全方位提升才能達到要求。專家提醒您在選擇國Ⅲ重卡時，一定要選擇技術(shù)成熟的國Ⅲ重卡，濰柴國Ⅲ系列發(fā)動機全面應(yīng)用BOSCH（博世）新一代高壓共軌系統(tǒng)，發(fā)動機性能成熟、可靠。康明斯ISM系列11升全電控發(fā)動機，迄今全球保有量超過40萬臺，行駛里程達3000億公里，是久經(jīng)考驗的成熟產(chǎn)品。陜汽國Ⅲ重卡匹配濰柴國Ⅲ系列發(fā)動機、康明斯ISM系列發(fā)動機，歷經(jīng)兩年研發(fā)，總成臺架試驗、不同路況試驗、寒區(qū)熱區(qū)試驗，累計試驗里程高達百萬公里，技術(shù)成熟、可靠，用戶可以放心選用。

   ●  要點2：知名品牌

      據(jù)專家分析，國Ⅲ重卡由于在某些零部件上我國無法掌握關(guān)鍵技術(shù)，如：電控高壓共軌技術(shù)和電腦處理系統(tǒng)及油泵等關(guān)鍵部件，仍然依靠國外技術(shù)。德國BOSCH（博世）公司是世界大汽車零部件制造商，在柴油機電控系統(tǒng)方面，具有核心領(lǐng)先優(yōu)勢，其高壓共軌系統(tǒng)是目前國際上先進的電控系統(tǒng)單元。用戶在選擇正宗國Ⅲ發(fā)動機時要認(rèn)準(zhǔn)知名品牌，目前，采用博世高壓共軌系統(tǒng)的濰柴藍擎系列發(fā)動機、康明斯ISM11升全電控發(fā)動機都是知名品牌發(fā)動機。

   ●  要點3：符合法規(guī)

      國Ⅲ排放即將實施，國家法規(guī)對重型車輛的使用和生產(chǎn)日趨規(guī)范，符合國Ⅲ排放法規(guī)的車型能夠得到政府的支持，相反不合格的國Ⅲ車輛將受到政府的打擊。陜汽國Ⅲ產(chǎn)品匹配濰柴藍擎國Ⅲ系列、康明斯ISM系列發(fā)動機，完全具備了國Ⅲ、甚至國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保，符合法規(guī)。

   ●  要點4：服務(wù)及時

      專家指出由于國Ⅲ發(fā)動機結(jié)構(gòu)比國Ⅱ發(fā)動機有了重大變化，明顯的是所有發(fā)動機都使用了電控噴油系統(tǒng)，與此前的機械式大相徑庭，而由此帶來的從噴油嘴到噴油泵再到共軌系統(tǒng)等零部件的設(shè)計，都遠比國Ⅱ發(fā)動機復(fù)雜的多，國Ⅲ發(fā)動機的服務(wù)已提上日程，因此用戶要選擇服務(wù)及時、高效的重卡企業(yè)，陜汽已聯(lián)合濰柴無論是服務(wù)人員的培訓(xùn)還是服務(wù)站的數(shù)量做好了充分的準(zhǔn)備。

   ●  要點5：使用成本低

      專家指出選擇國Ⅲ重卡除了要注意以上四點外，還要注意使用成本低，國Ⅲ重卡的油耗、可靠性、服務(wù)都是影響使用成本的關(guān)鍵因素。陜汽國Ⅲ重卡可選擇匹配濰柴WP系列、康明斯ISM系列發(fā)動機，法士特多檔位變速箱、漢德曼技術(shù)單級減速橋、斯太爾雙級減速橋，運用奧地利CRIUSE軟件完成不同路況、不同裝載質(zhì)量的整車系統(tǒng)匹配設(shè)計和優(yōu)化，傳動效率更高、油耗降低10%；歷經(jīng)寒區(qū)、熱區(qū)試驗，百萬公里無大修，歷經(jīng)考驗，成熟可靠，故障率低；國Ⅲ重卡服務(wù)及時，配件充足，全面滿足用戶需求，使用成本低。