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房車車型汽油版和柴油版到底有何不同?僅僅只是加的油品不一樣嗎?當(dāng)然不是,下面整理了3個關(guān)于柴油車的冷知識!
沒有火花塞柴油機(jī)如何點(diǎn)火
與汽油引擎不同,柴油引擎進(jìn)氣、壓縮兩個形成的主體是純空氣,并非汽油引擎的油氣混合體,當(dāng)噴油嘴將霧化的柴油噴入氣缸后,被壓縮的空氣已經(jīng)達(dá)到了柴油的燃點(diǎn),并不需要類似汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的幫助。因此,柴油內(nèi)燃機(jī)的引燃方式被稱作壓燃式,自然也就不需要火花塞了。
柴油車比汽油車更省油的秘密
柴油引擎在圧縮行程接近終結(jié)時(shí)才將霧化的柴油燃料由噴油嘴噴入氣缸進(jìn)行做功,高壓縮比造就了高空氣壓強(qiáng),柴油燃燒溫度就越高,做功效率就比汽油強(qiáng)得多。因此,柴油車低速扭矩爆發(fā)強(qiáng),單位燃料的利用率高,也就比較省油。而由于高壓縮比的特性,引擎活塞行程長,轉(zhuǎn)速就低。
誤加錯柴油(汽油)的后果
汽油的高揮發(fā)性碰到柴油的高壓縮比和高溫度的壓縮空氣,會發(fā)生非常嚴(yán)重的爆震反應(yīng)。而柴油的流動性差,汽油的噴油嘴壓力不夠,柴油霧化的根本不徹底,自然無法與空氣順利混合,即便能點(diǎn)燃也會造成非常嚴(yán)重的積碳,大多數(shù)情況下甚至連啟動都做不到。
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