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機(jī)動(dòng)車輛分類中,有“接近角”、“離去角”、“縱向通過角”等專業(yè)名詞,這些角的大小對(duì)整車會(huì)有什么影響?接下來就為大家解釋一下這些名詞。
接近角
接近角指的是在靜載下,地平面與前車輪輪胎相切平面的最大夾角,這樣在車輛前軸的前方,車輛所有點(diǎn)都位于切平面之上,而且車輛上的所有剛性部件(除踏板外)也都應(yīng)位于切平面上方,接近角越大,那車輛在經(jīng)過一些大的溝溝坎坎就越容易。
離去角
離去角也是在車輛靜載下,地平面與后車輪切平面之間的最大夾角,那么在車輛最后軸的后部,車輛上所有點(diǎn)和剛性部件都位于這個(gè)平面之上,一般底盤比較高的離去角就大一些。
縱向通過角
在車輛靜載下,垂直于車輛縱向中心平面,分別與前、后車輪輪胎相切,相交并與車輛底盤剛性部件(除車輪)接觸的兩個(gè)平面行車最小銳角,這個(gè)角度決定了車輛所能通過的最陡坡道。
前后軸之間的離地間隙
指的是地面與兩軸之間最低點(diǎn)之間的距離
軸下離地間隙
這指的是通過單軸上的車輪輪胎印記中心(如若為雙車輪胎,則為內(nèi)側(cè)車輪輪胎)與車輛最低固定點(diǎn)的圓弧上的最高點(diǎn)到地面的距離,車輛任何剛性部件都不得伸入途中的陰影區(qū)內(nèi)。
以上就是機(jī)動(dòng)車輛專業(yè)名詞解釋,一般在大型車輛,底盤比較高,接近角和離去角都是比較大的,只有一些小型輕卡類車型要注意接近角和離去角問題,這些車型底盤比較低,一些比較差的路況會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。
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