對(duì)于不少司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，電路系統(tǒng)的故障排查既是個(gè)仔細(xì)活兒，又是個(gè)麻煩事兒——畢竟電路方面的問(wèn)題很多時(shí)候是不像機(jī)械損壞那么明顯的。電路常見(jiàn)故障主要有：斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。

　　下面教大家?guī)渍凶孕信挪殡娐返姆椒ǎ?/span>

　　1、直觀診斷法

　　電路發(fā)生故障時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象可直接觀察到，從而可以判斷出故障所在部位。

　　2、斷路法

　　電路設(shè)備發(fā)生搭鐵故障時(shí)，可用斷路法判斷，將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開(kāi)后，觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在，以此來(lái)判斷電路搭鐵的部位和原因。

　　3、短路法

　　電路中出現(xiàn)斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

　　4、試燈法

　　試燈法就是用一只車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無(wú)斷路故障。

　　5、儀表法

　　觀察儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無(wú)故障。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，水溫表指示滿刻度位置不動(dòng)，說(shuō)明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵。

　　6、低壓搭鐵試火法

　　拆下用電設(shè)備的某一線頭，對(duì)車金屬部分碰試而產(chǎn)生火花來(lái)判斷。搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。特別值得注意的是，試火法不能在電子線路車上應(yīng)用。

　　直接搭鐵法：

　　是未經(jīng)過(guò)負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花。例如，我們要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一段電路是否有故障，可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的線頭，在車身或車架上刮碰，如果有強(qiáng)烈的火花，說(shuō)明該電路正常;如果無(wú)火花產(chǎn)生，說(shuō)明該段電路出現(xiàn)了斷路。

　　間接搭鐵法：

　　是通過(guò)車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來(lái)判斷線路或負(fù)載是否有故障。例如，將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵，如果有火花，說(shuō)明這段線路正常;如果無(wú)火花，則說(shuō)明電路有斷路。

　　7、高壓試火法

　　對(duì)高壓電路進(jìn)行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點(diǎn)火系的工作情況。具體方法是：取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線，將其對(duì)準(zhǔn)火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然后接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看其跳火情況。如果火花強(qiáng)烈，呈天藍(lán)色，且跳火聲較大，則表明點(diǎn)火系工作基本正常;反之，則說(shuō)明點(diǎn)火系工作不正常。