每年一到夏季，高速路上車輛起火的現(xiàn)象時有發(fā)生，如果做好行車前的車輛檢查，可以有效避免車輛起火，以免造成不必要的經(jīng)濟財產(chǎn)損失。

檢查輪胎和剎車

剎車系統(tǒng)故障造成的居多，剎車片高溫發(fā)熱，剎車鼓冷熱不均，剎車片磨損失效，輪胎磨損嚴重，胎壓不正常等。

剎車片磨損且摩擦不均勻

由于剎車片的松動，讓原本只做上下運動的剎車片出現(xiàn)了左右晃動的情況，即使不踩剎車，在行駛中也會與制動鼓出現(xiàn)摩擦，導致高溫現(xiàn)象。這種情況在老車上比較容易出現(xiàn)，歸根結底是日常檢查不到位所致。出現(xiàn)這種情況，即使如何調(diào)節(jié)，也不會出現(xiàn)改善，只有徹底更換松動部件，才能夠恢復剎車性能。

其中胎壓受車型、載重等因素的影響，過高、過低都是安全隱患。異常磨損、油耗上升都是小事情，杜絕爆胎才是我們的目的。

強烈建議：上車前先繞車一周，看看油箱看看輪胎，徹底檢查一遍剎車，趕時間真不在乎這10分鐘；千萬別為那點錢而玩命，換剎車片千萬不要猶豫；平時多備幾個輪胎，有問題及早替換。剎車片和輪胎，不要總想著應急時再用再換。

更換防凍液

發(fā)動機是車輛發(fā)熱的超級大戶，冷卻液的重要性不言而喻。新司機比較謹慎，經(jīng)驗豐富的老司機往往容易忽視，甚至：缺冷卻液，添加一些就行；夏天熱，直接用水代替也行。

但用水代替會有兩個不良現(xiàn)象：

A，急劇虧損，散熱系統(tǒng)失效。由于水的沸點遠低于冷卻液，易沸騰易蒸發(fā)。

B，短時間內(nèi)形成大量水垢，堵塞管路。

冷卻液，也有保質(zhì)期。一般其使用壽命為6—8萬公里，或2—3年時間。對于跑長途的卡友而言，1年換一次冷卻液是基本要求。

不斷添加，還是徹底更換？當然是全換，理由很簡單：

A，同品牌不同批次的產(chǎn)品，也不一樣完全兼容，產(chǎn)生沉淀得不償失啊。

B，一定時間后，清理防凍液中的沉淀或懸浮物，未嘗不是好事。

冷卻液，溫度過高或過低都會影響柴油機的正常工作。在夏天，冷卻液容易溫度過高，易導致機油快速氧化變質(zhì)，油膜強度下降，最終加劇部件磨損。

更換好了冷卻液，用高壓氣槍順手也清理一下散熱片上的柳絮、楊絮。南方的朋友或許難以理解，但是久居北方的朋友對此深惡痛絕，這些白色的絮狀物長期堆積后，變成灰塵、花花草草、陣亡昆蟲等的收集器，嚴重影響散熱。