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常見(jiàn)幾種柴油機(jī)不正常的排氣煙色原因及排除法

作者:泡沫消防車-水罐消防車-消防車價(jià)格-高空作業(yè)車-消防灑水車-湖北江南專用特種汽車公司 瀏覽次數(shù):3789 發(fā)布時(shí)間:2012-02-03 10:36:53
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常見(jiàn)幾種柴油機(jī)不正常的排氣煙色原因及排除法技術(shù)狀況良好的柴油機(jī),排出的煙為無(wú)色透明的氣體。如果柴油機(jī)工作時(shí)排氣管排出其他煙色,說(shuō)明柴油機(jī)工作不正常。常見(jiàn)的不正常的煙色.黑煙  (1)原因分析  燃油是碳?xì)浠衔铮绻谌毖醯臈l件下燃燒,會(huì)造成燃燒不完全,使一部分未能完全燃燒的碳元素形成游離碳,混人廢..

常見(jiàn)幾種柴油機(jī)不正常的排氣煙色原因及排除法

 技術(shù)狀況良好的柴油機(jī),排出的煙為無(wú)色透明的氣體。如果柴油機(jī)工作時(shí)排氣管排出其他煙色,說(shuō)明柴油機(jī)工作不正常。常見(jiàn)的不正常的煙色.黑煙
  (1)原因分析
  燃油是碳?xì)浠衔?,如果在缺氧的條件下燃燒,會(huì)造成燃燒不完全,使一部分未能完全燃燒的碳元素形成游離碳,混人廢氣排出即成為黑煙。
  由上可知,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)排黑煙必然是進(jìn)人氣缸的空氣過(guò)少或者噴人氣缸的燃油過(guò)多所致。引起空氣進(jìn)人氣缸數(shù)量減少或噴油量過(guò)多的原因主要有:
 ?、?進(jìn)入氣缸的空氣量少
  空氣濾清器堵塞使進(jìn)入氣缸空氣的流通截面減小,或者是渦輪增壓器有故障不起增壓作用或增壓作用衰退,造成進(jìn)入氣缸的空氣量相對(duì)減少,致使燃油燃燒時(shí)缺氧而排黑煙。
  此外,有的柴油機(jī)進(jìn)氣管上設(shè)有防“飛車”裝置,如果防“飛車”裝置處于關(guān)閉狀態(tài),使進(jìn)人氣缸的空氣微量,則導(dǎo)致燃油燃燒不完全而排出黑煙。
  ② 噴入氣缸的油量過(guò)多
  由于噴油泵和調(diào)速器調(diào)整不當(dāng),使噴油量過(guò)大,即超出發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)循環(huán)噴油量,或有嚴(yán)重的后滴油現(xiàn)象等,造成供油量過(guò)大。
  (2)診斷與排除
  拆下空氣濾清器,如果柴油機(jī)排出無(wú)黑煙,表明是空氣濾清器堵塞嚴(yán)重,應(yīng)消除堵塞或更換濾芯。
  如果柴油機(jī)進(jìn)氣管設(shè)有“飛車”裝置,應(yīng)檢查是否在關(guān)閉位置,若在關(guān)閉位置,便是柴油機(jī)排黑煙的原因所在,應(yīng)打開(kāi)。
  如果是裝有渦輪增壓裝置的柴油機(jī),應(yīng)按渦輪增壓裝置的故障診斷方法進(jìn)行診斷與排除,或采用置換法,即換用同型號(hào)的渦輪增壓器,若置換后無(wú)黑煙便證明柴油機(jī)冒黑煙是渦輪增壓器損壞所致。
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