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從安全角度看,空檔滑行絕不可取.學(xué)車時師傅想必都告誡:不準(zhǔn)空檔滑行.我后來弄通了其中道理:空檔滑行時汽車靠慣性前進,發(fā)動機不提供動力,這樣車輛就損失了部分控制方向的能力;如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發(fā)緊急情況,就比較容易失控.
這里用了“比較”兩字,比誰?比“帶檔滑行”.相對而言,帶檔滑行就不易失控,安全隱患要少些.
高空作業(yè)車司機朋友們大都存在這種僥幸心理,空檔滑行時間不長,哪有那么多突發(fā)情況?我勸大家不要有這種僥幸思想.萬一您空檔滑行時,遇旁車突然變道呢?行人突然竄出呢?怠速閥突然被堵呢?“萬一”輪到您頭上,那就是“百分之百”,這是萬萬僥幸不得的.
14米高空作業(yè)車掛擋后發(fā)動機怠速易熄火的原因如下: 1、故障現(xiàn)象 (1)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時將操..
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